Otomotiv Sektöründe 3 Boyutlu Yazıcılar İle Yedek Parça Üretimi

Otomotiv Sektöründe 3 Boyutlu Yazıcılar Yedek Parça Üretimi Dünyanın önde gelen endüstrilerinden biri olan otomotiv sektörü, 3 boyutlu yazıcı teknolojilerini kullanımının imkân ve avantajlarının fark edilmesiyle yedek parça üretiminde yeni bir farkındalığa vardı. Endüstri başlangıçta, prototipler ve tasarım kavramları için 3D baskı teknolojisini kullanmakla başladı. Ancak üreticiler, bu üretim tekniğinin çok daha fazla potansiyele sahip olduğunu fark ettiler. Bu durum da süreci anlamak için daha fazla yatırım yapılmasına yol açtı.Artık 3D baskılı otomotiv parçaları yaygın bir şekilde kullanıldığını biliyoruz. Bu kapsamda her geçen gün eklenen yeni anlayışlar da endüstriye yeni yönelimler sağlamaktadır. Aynı zamanda senesi dikkate alındığında üretimi bitmiş, eski model bir aracın da yedek parçalarının pazar içinde bulunamaması özellikle yıpranmış, kırık veya deforme olmuş parçaları için 3D yazıcılar ile üretim için büyük imkân sağlamaktadır. 3D tarama ile veya 3D çizim programında katı modeli oluşturulmuş araç parçasının uygun hammadde kullanımı ve doğru fizibilite ile 3D üretimi mümkün ve avantajlıdır.  

3D Baskının Otomotiv Endüstrisine Etkisi Nedir?Henüz tamamen 3D baskıyla üretilmiş arabalar olmasa da 3D baskının otomobil imalat endüstrisindeki etkisi küçümsenmemelidir. Üretim sürecini daha ucuz ve daha hızlı hale getirmiştir. Maliyet ve zaman açısından etkilerinin yanı sıra, aşağıda bazı diğer etkileri sıralıdır:I.Yedek Parça ÜretimiAraçlar birçok kabuk parçadan oluşur ve bazı parçalar bile üretici şirket tarafından üretilmez. Bu şirketlerin bu parçaları üretmemesinin nedeni talebin yeterince yüksek olmamasıdır. Bu parçaları üretse bile, sadece üretim sürecinin döngü süresini yavaşlatır. Yedek parça üretimi ile uğraşan ya da kullandıkları makine için sık yedek parça ihtiyacı duyan şirketler için ortaya çıkan en büyük zorluklar; yedek parça üretim sürelerinin üretim maliyetlerini artırması ve bu yedek parçaları depolamayı tercih eden şirketlerin depolama sorunları ile baş etmek zorunda olmasıdır. Geleneksel yöntemlerle yapılan imalat döngüleri günümüzün piyasa şartlarında her zaman etkin sonuçlar elde etmeye olanak tanımamakta, alternatif yaklaşım ve teknolojilerin bu alanda kullanımının önünü açmaktadır.3D baskı teknolojisi sayesinde yedek parça üretimi, geleneksel üretim döngüsüne göre çok daha hızlı, ekonomik ve rekabetçidir. 

Ancak, ihtiyaç duyduğunuz hazır olarak bulunmayan parçaları küçük ölçekli bir 3D hizmetine taahhüt ederek üretebilirsiniz. 3d yazıcılar ile yedek parça üretimi şu anda çok yaygın olmasa da endüstrinin bu teknolojiyi benimsemesi sadece zaman meselesidir.II.Hızlı PrototiplemePrototipler, araba üretim süreci için hayati öneme sahiptir. Ancak, prototiplerin üretilmesi için gerçek araba bileşenlerinin kullanılması maliyetli olabilir. Ayrıca, prototipler çeşitli versiyonlara ihtiyaç duyar ve bu süreç daha fazla zaman alır. İşte 3D baskılı araba parçaları devreye girer. Geleneksel prototipleme sürecinin aksine, 3D baskı prototipleme sürecini hızlı ve daha az maliyetli hale getirir.3D baskı ile hızlı prototipleme aslında daha esnek hale gelmiştir. Bu teknolojiyi kullanarak bir prototip üretmek bir gün kadar kısa sürebilir.III.Özel Parça ve Araç ÜretimiAraba özelleştirme günümüzde yaygın bir özelliktir. İnsanlar araçlarını kendileri yükseltirken, üreticiler de çeşitli özel parçalara sahip sınırlı sayıda araç üretir. Bununla birlikte, bu özel parçaların temin edilmesi gerçek bir zorluk olabilir. Ancak, özel araba için ihtiyaç duyulan parçaların 3D baskıyla üretilmesi, diğer üretim süreçlerinin zamanını ve maliyetini tasarruf etmenizi sağlar. Ayrıca, bu araçların üretimi için gereken araçlar bazen mevcut olmayabilir. Üreticiler, jig ve fikstürleri üretmek için de 3D baskıyı kullanabilirler. Volkswagen gibi büyük bir üretici, takım üretimi için 3D baskı teknolojisini kullanmaktadır.

IV.3D Üretim Süreci3D baskı teknolojilerinde üretim süreci, geleneksel yöntemlere göre çok daha hızlı ve ekonomiktir. Teknolojik gelişmeler CAD yazılımları ile modellemenin yanı sıra 3D tarayıcılar aracılığı ile modelleme gibi önemli avantajlar sunmaktadır. 3DBaskı olarak talep ettiğiniz yedek parçanın modellenmiş dijital bir kopyasına sahip olmamanız durumunda, sizin için 3D modelleme hizmeti sunabiliriz. Bununla beraber 3D tarayıcılar ile her boyut ve ölçekte parçanın dijitalleştirilmesini sağlayabiliriz.Modellemesi biterek dijitalleştirilen ürünün prototipleme aşaması, uygun filament seçimi ve 3D yazıcı parkurunun becerilerine bağlıdır. Bu noktada yedek parça üretimi için en uygun filament seçilerek 3D baskı teknolojisi ile üretilen yedek parçalar, geleneksel yöntemlere nazaran çok daha kısa sürede ve ekonomik olarak üretilebilir.

V.3D Araç Parça Üretimin YararlarıYedek parça üretiminde 3D baskı teknolojilerini kullanmanın avantajlarını dört ana başlıkta özetlemek mümkündür.- Zamandan Tasarruf Sağlar3D baskı teknolojileri geleneksel imalat yöntemlerine göre çok daha hızlıdır. Hem başlangıç hem de imalat süreci olarak ele alındığında, projenin başlangıcı ve imalata geçiş süresi arasında geçen süre oldukça kısa olduğundan, rekabetçi bir ortamda en önemli kazanımlardan biri olan zaman konusunda üstün tasarruf sağlar.-Paradan Tasarruf SağlarTicaretin altın kuralı tabii ki bir üründen elde edeceğiniz kazancı belirleyen ana etkenin maliyetler olduğu gerçeğidir. 3D baskı teknolojileri, geleneksel yöntemlere göre çok daha uygun maliyetlidir. Kalıp gibi hem zaman hem de mali yükleri yüksek olan bir araç kullanmanıza gerek kalmadığı için başlangıç maliyetleri oldukça düşüktür. Bununla beraber anlık üretim avantajı sayesinde depolama ve stokta bekletilmek zorunda kalan yedek parça yatırımlarını da minimize eder.-Hassasiyet Faktörü3D baskı teknolojisi ile üretilen yedek parçalarda hassasiyet, tercih edilen üretim yöntemine göre farklılık gösterir. Genel hatları ile boyutsal doğruluk olarak da adlandırılabilecek bu ölçüt, modelin izin verilen tolerans değerleri içerisinde üretilmesi ile elde edilen nihai sonuçtur. Bu konuda yapılan çeşitli araştırmalara göre FDM yöntemi ile üretim yapan 3D yazıcıların ?,81’lik yüksek bir genel boyutsal doğrulukla üretim yaptıkları saptanmıştır.

-Otomobil Yedek Parça ÜretimiGünümüzde otomotiv sektörünün devleri tarafından da tercih edilen 3D baskı teknolojisi, hem yeni araçların karmaşık yapılı parçalarının üretiminde hem de üretimden kaldırılmış otomobillerin çalışır hale getirilmesinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Örneğin Mercedes Benz Truck, 3D baskı teknolojisi ile ürettiği termostat kapağını halen ürettiği kamyonlarda kullanmaktadır. Üretilen parçalar geleneksel yöntemlerle üretilen parçalarla aynı testlere tabi tutulmuş ve tüm testlerden geçmiştir. 3DBaskı olarak hem üretim bandındaki araçlarınız için hem de eski araçlarınıza ait yedek parçaların üretimini sizler için yapmaktayız.-Bu kapsamda misyonumuzXYZ3DTechnologys firması olarak, araçların bulunamayan veya pahalı olan plastik parçalarını yeniden tasarlayıp üretimini yapıyoruz. Yeniden Üretim aşamamızda, müşterilerimizden mevcut ürünün kırık, deforme olmuş veya orijinal numunesini talep ediyoruz. Ürünün üretilebilirlik ve sağlamlık testlerini bilgisayar ortamında yaptıktan sonra uygun malzeme seçimini tamamlıyoruz. 3D optik / Lazer tarayıcılarımızdan geçen örnek parça tersine mühendislik işlemleri uygulanarak CAD ortamına kusursuz şekilde aktarımı sağlıyoruz. 3D modellenen ürün artık son nesil ve teknolojili 3D yazıcılarımızda baskıya hazır hale geliyor. Firmamız üretim yaptığı tüm araç parçalarına satış sonrası üretim garanti ve müşteri desteği sağlamaktadır. Butik tarzı çalışan bu sistem ile firmamız seri üretim yapma hedefinden uzaklaşarak kişiye özel çözümler sunmayı hedeflemektedir.Ayrıca firmamız; modellediğimiz onlarca aracın CAD modellemesini veri tabanlarında saklamaktadır. Müşterilerimize uygun ve hızlı çözümler sunmak esas amacımızdır.

-3D Baskı ile Araç Yedek Parça Üretimi Örneklemesi (1)‘’Mini Yours’’ projesi kapsamında Mini Cooper arabanın yan sinyal far yuvası ve torpido yuvası kapak paneli özelinde kişiselleştirilmiş giydirme komponentlerin 3D tasarım ve üretimi.

-3D Baskı ile Araç Yedek Parça Üretimi Örneklemesi (2)a) Ford Explorer orta konsolu modifikasyonla üretimi        b) Ford Focus Hatchback aracı için bagaj kapağı tutma paneli (çizik ve zedelenme önlemi) için 3D tasarlanmış ve üretilmiştir.

-3D Baskı ile Araç Yedek Parça Üretimi Örneklemesi (3)

Daimler Buses ve servis markası Omniplus, otobüs müşterilerine daha hızlı yedek parça tedariği sunabilmek amacıyla mobil bir 3D baskı merkezi oluşturdu. Almanya’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi ve dünyanın en büyük altıncı şirketi olan Daimler AG’yi en çok Mercedes-Benz ile anıyoruz. Şirket şimdi, 36 metrekarelik kendisi küçük etkisi büyük bu mini üretim merkezleri ile 3D yazıcı kullanarak yedek parça üretim sürecinde ihtiyaç duyulabilecek her şeyi anında müşterilerine sunuyor.

Metal yedek parça üretimi, Daimler ’in 3D baskı ile ilk deneyimi değil. Şirket, geçtiğimiz yıl 30 farklı plastik kamyon bileşeni üretmek için SLS 3D yazıcı teknolojisinden yararlanmıştı. Yürütülen bu süreç, daha sonra 100.000’den fazla prototip bileşenini geliştirmek için de kullanıldı.“Mobil 3D baskı merkezi sayesinde, 3D baskının avantajlarından daha fazla yararlanabiliyor ve yedek parça tedarik etme hızımızı daha da artırabiliyoruz. Merkezi olmayan/demokratik üretim, depolama maliyetlerini ortadan kaldırırken, nakliye gereksinimini de azaltıyor. Bu nedenle, 3 boyutlu baskı sadece müşteri gereksinimlerine hızlı, esnek ve ekonomik bir şekilde tepki vermemizi sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda yedek parça üretimi sürecinde ekolojik ayak izimizi de iyileştiriyor.”– Daimler Buses Müşteri Hizmetleri ve Parçalar Başkanı Bernd MackMobil 3D baskı tamir atölyesi için pilot proje, Hamburg’daki BusWorld Home (BWH) servis merkezinde başlayacak. Bu sayede Hamburg servis merkezi, Mercedes-Benz ve Setra otobüsleri için verdiği bir dizi hizmetin yanı sıra yedek parça üretimi de gerçekleştirebilecek. Aynı zamanda BWH Hamburg’un boyama alanındaki uzmanlığı, yedek parçaların doğrudan müşteri ihtiyaçlarına göre kişiselleştirilebilmesine de imkân tanıyacak.Şirket, ilerleyen yıllarda 3D baskı hizmeti verdiği noktaların sayısını artırmayı planlıyor.Daimler, tasarımı hazır parçalarını Omniplus On internet sitesinin ticaret bölümü aracılığıyla müşterilere sunmayı planlıyor. Müşteriler, internet sitesi üzerinden 3D baskı lisansları satın alabilecek ve daha sonra yedek parçalarının sertifikalı bir 3D baskı merkezi tarafından üretilmesini imkânını elde edebilecek. Mobil üretim noktaları ise, Daimler tarafından yaygınlaştırılması planlanan sertifikalı baskı merkezleri yaygınlaşana kadar müşterilere hizmet vermeye devam edecek.Mobil 3D yedek parça üretim merkezleri, ilerleyen yıllarda Daimler tarafından müşteri isteklerine anlık cevap vermek için kullanılmaya devam edilecek mi henüz bilemiyoruz. Şimdilik sertifikalı merkezlere geçiş basamağında görev görecek olan konteynırlar, tedarik sektöründe çakılı bir yer kazanabilir. Pandemi döneminde de yakından şahit olduğumuz üzere, 3 boyutlu baskının lojistiğin geleceği üzerindeki olumlu etkisi bu yolla sunulan çözümlerin pek de geçici olmayabileceği konusunda bize ipucu veriyor.